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セスナ411 [展示飛行機]

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セスナ411 おおたか号
CESSNA 411A CHUNICHI NEWS the "OHTAKA"

この機種は、アメリカのセスナ社が1962年(昭和37年)から生産した8人乗りビジネス飛行機です。
この機体は、中日新聞社で取材に使用されていたもので、「おおたか」号と呼ばれていました。
 スピード:時速350km
 エンジン:ガソリンエンジン 2台(8.5l 340馬力ターボ付き)
 機体全体の重さ:3トン
 運べる重さ:1.2トン
 価格:7,000万円 (昭和43年当時)
 当機が飛行していた期間:1969~1990
 (寄贈 中日新聞社)

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C411エンジン運転m.jpg

C411エンジン整備m.jpg

セスナ195 [展示飛行機]

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セスナ 195 朝風号
CESSNA MODEL 195 ASAHI NEWS "ASAKAZE"
この機種は、アメリカのセスナ社が1947年(昭和22年)から生産した5人乗り軽飛行機です。
この機体は、航空再開直後に導入され、朝日新聞社の取材機「朝風」号として活躍していました。
 スピード:時速260km
 エンジン:ガソリンエンジン 1台(300馬力)
 機体全体の重さ:1.5トン
 運べる重さ:0.6トン
 価格:846万円 US$23,500
 当機が飛行していた期間:1952~1966
 (寄贈 大阪空港ビルディング、朝日新聞社)

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C195到着.jpg

V&AP_H-02C195伊丹_tn.jpg

V&AP_H-10C195格納庫全景2_tn.jpg

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C195格納庫前.jpg

V&AP_H-16C195COMPLETE_tn.jpg

セスナ195塗装.jpg

FA300 [展示飛行機]

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富士重工 FA-300
FUJI FA-300/ROCKWELL COMMANDER 700
この機種は、日本の富士重工が1975年(昭和50年)から46機生産した6人乗りビジネス飛行機です。
この機体は試作1号機で、富士重工の社有機として各種の試験飛行や、デモ飛行などに使用されていました。
 スピード:時速400km
 エンジン:ガソリンエンジン 2台 (各6l 340馬力 ターボ付)
 機体全体の重さ:3.2トン
 運べる重さ:1トン
 価格:5,200万円 US$217,000- (昭和50年当時)
 当機が飛行していた期間:1975~1989
 (寄贈 富士重工)

FA300富士重工のコピー.jpg

FA300主翼分解.jpg

FA300右主翼分解.jpg

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FA-300完成.jpg

FA300広報用.jpg

MU2 [展示飛行機]

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三菱重工 MU-2
MITSUBISHI MU-2B/F

この機種は、日本の三菱重工が1963年(昭和38年)から762機生産した7人乗りビジネス飛行機です。
この機体は、三菱重工の社有機として各種の試験飛行に使用され、B型からF型に改造されました。

スピード:時速500km
エンジン:ターボプロップエンジン 2台(各650馬力)
機体全体の重さ:4.5トン
運べる重さ:1.8トン
当機が飛行していた期間:1965~1978
(寄贈 三菱重工)

MU-2RJAAのコピー.jpg

MU-2ステップ.jpg

MU2広報写真.jpg

YS11 [展示飛行機]

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日本航空機製造 YS-11
NAMC YS-11 PROTOTYPE

この機種は、日本の日本航空機製造が1962年(昭和37年)から生産した66人乗りプロペラ旅客機です。
この機体は試作第1号機で、日本航空機製造の社有機として各種の試験飛行に使用されていました。

スピード:時速450km
エンジン:ターボプロップエンジン 2台(各2,700馬力)
機体全体の重さ:23.5トン
運べる重さ:10トン
価格:5億7,600万円 US$1,600,000 (昭和45年当時)
当機が飛行していた期間:1962~1982
(寄贈 日本航空機製造)

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YS-11機内.jpg

YS-11成田空港着陸.jpg

YS-11成田到着.jpg

YS-11新東京国際空港

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YS-11ANA格納庫.jpg

YS-11ANA格納庫.jpg

YS-11ANA格納庫分解.jpg

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YS-11塗装.jpg

YS-11設置位置移動.jpg

YS-11移動890620.jpg

屋外展示場890824.jpg

YS-11航空科学博物館

YS-11ノーズレドーム.jpg
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